9月26日，從南昌站首發(fā)的向莆鐵路首趟動(dòng)車在等待乘客上車。當(dāng)日，我國(guó)第一條連接海峽西岸和中部?jī)?nèi)陸腹地的快速鐵路——向莆鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。向莆鐵路開(kāi)通后，南昌與福州間的最快旅行時(shí)間將由原來(lái)的11小時(shí)壓縮至3小時(shí)12分，南昌與廈門間的最快旅行時(shí)間將由原來(lái)的17小時(shí)壓縮至4小時(shí)23分，閩贛多地將實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)午至”。新華社記者 周密 攝

9月26日，從福州站首發(fā)的向莆鐵路首趟動(dòng)車D6502次列車行駛在向莆鐵路上。新華社記者 林善傳 攝

這是從福州站首發(fā)的向莆鐵路首趟動(dòng)車D6502次經(jīng)過(guò)向莆鐵路閩江特大橋瞬間（9月26日攝）。新華社記者 魏培全 攝

 9月26日，福州至南昌動(dòng)車列車長(zhǎng)在福州火車站站臺(tái)迎候旅客。新華社記者 張國(guó)俊 攝

9月26日，從福州站首發(fā)的向莆鐵路首趟動(dòng)車D6502次列車上，乘務(wù)員給旅客發(fā)放“最美向莆動(dòng)車游”宣傳資料。新華社記者 林善傳 攝

  9月26日，乘客在體驗(yàn)從福州站首發(fā)的向莆鐵路首趟動(dòng)車D6502次列車。新華社記者 張國(guó)俊 攝
大事記

• 2007年11月23日

  向莆鐵路正式動(dòng)工建設(shè)

• 2012年11月30日

  向莆鐵路全線鋪軌貫通

• 2012年12月9日

  向莆鐵路莆田特大橋完工

• 2013年1月17日

  向莆鐵路正式命名為昌福線、永莆線

• 2013年5月

  向莆鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

• 2013年5月12日

  向莆鐵路正式開(kāi)始試跑動(dòng)車組

• 2013年6月5日

  向莆鐵路電氣化接觸網(wǎng)全線帶電

• 2013年9月26日

  向莆鐵路今日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)