一些在建、擬建以及規(guī)劃修建的一些鐵路正在不斷更新進度，為我們帶來驚喜。就拿一些擬建的線路來講，多條高鐵和普鐵線路開始施工招標，公布計劃開工時間。這些鐵路中，有好幾條是在這個月一口氣完成初步設計批復和施工招標，項目進度明顯提速。下面就帶大家一起看看這些線路的最新情況吧！

成渝中線高鐵：該高鐵是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈東出方向的高速客運通道-滬渝蓉高鐵主線的重要組成部分，它的全線初步設計這個月才獲批，現(xiàn)在四川段就已開始站前及四電標段施工招標，計劃11月底開工，工期五年。

京濱城際鐵路

京濱城際鐵路北辰至濱海新區(qū)段：該段正在進行站前工程中標候選人公示，即將正式開工，工期四年。另外北京至天津?qū)氎娑蔚木I城際鐵路已經(jīng)進入開通倒計時。

寧蕪鐵路擴能改造工程：這個鐵路項目也是在本月獲批初步設計后不久就開始施工招標，計劃11月開工，工期四年半。

聊邯長高鐵：途經(jīng)長治、邯鄲、聊城三市的高鐵目前在地方層面已經(jīng)編制完成了預可研報告編制，正在補充完善可研報告，但國鐵集團層面還沒有啟動該項目可研報告評審、勘察設計等前期工作。

西渝高鐵安康至重慶段：目前該高鐵的陜渝省界至合川及樊噲經(jīng)開州至萬州連接線已開始站前工程施工招標，計劃11月底開工，工期6年。本次施工招標距離項目初步設計獲批也不過一個月，不過合川至重慶樞紐段和陜西段暫時還沒有進入施工招標階段。

成昆鐵路復線

成昆鐵路復線：該項目全長約860公里，并行于既有成昆鐵路，設計時速160公里，目前僅剩在建的峨眉至冕寧段也已完成全線鋪軌，計劃年底建成。

通蘇嘉甬高鐵：這條高鐵雖然還沒有批復初步設計，但已完成鑒修審查，相關(guān)前置要件也已完成，獲批在即。另外施工圖設計也在同時推進，并進行了施工圖審查現(xiàn)場踏勘。其中先開段還進行了施工圖審核咨詢會，先開段線路長43.3km，含城市盾構(gòu)隧道長17.2km，橋梁工程長26.1km。

天津至濰坊高鐵：該高鐵全線雖還沒有啟動施工招標，但天津海河隧道、東營黃河公鐵大橋控制性工程等先開段已有施工中標結(jié)果，計劃11月開工。

太錫鐵路崇禮至錫林浩特段：該項目的內(nèi)蒙古段已開始“投融資+EPC+運維”施工總價承包招標，共1個標段，計劃12月份開工，計劃工期3.5年，河北段暫時還沒有開始招標。

南玉城際鐵路：廣西南寧至玉林的這條鐵路，目前全線41座隧道已全部貫通，項目路基土石方、橋梁工程完成量均在九成以上，全線五大控制性工程中也僅剩余二座跨江特大橋在建，站房、站后“四電”及無砟軌道等工程還在施工中。

南衡高鐵

南衡高鐵柳州至衡陽段：該高鐵規(guī)劃設計時速350km/h，是我國十四五鐵路規(guī)劃中的規(guī)劃研究項目，目前廣西已開始該項目可研的進一步深化研究。

襄荊高鐵：湖北這條高鐵的引入襄陽東站工程箱梁架設已全部完成，主線也已進入實質(zhì)性開工階段，計劃2026年建成。

西成鐵路：西寧至黃勝關(guān)段的甘肅、青海、四川段目前都已完成施工招標，全面開工在即，將于2029年底全線建成通車。各段建成時間如下：唐尕昂至合作段2027年底；合作至郎木寺段2028年底；海東西至唐尕昂段2029年底。

黃桶至百色鐵路：該鐵路已開始環(huán)境影響報告書公示，即將上報審批，有望2023年開工。最新的設站方案如下：改建黃桶站、永樂鎮(zhèn)站、百色站，新建鎮(zhèn)寧站、紫云站、望謨站、大觀站、樂業(yè)站、凌云站、伶站站。另外還有會讓站17座，會讓站中初期開放7座、遠期開放10座。

廣河高鐵

廣河高鐵：廣州至河源高鐵的廣州段（含廣河高鐵至廣珠澳高鐵聯(lián)絡線）已開始前期方案研究，廣州段起自廣州樞紐江村西線路所，至從化站，將研究項目修建方案、技術(shù)標準、線路走向方案等。

瑞梅鐵路：瑞金至梅州鐵路的江西段目前也已開始施工招標，計劃11月底開工，計劃工期4.5年，而廣東段已經(jīng)開工。

廣州至汕尾高鐵：該高鐵全線新設新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾8座車站，計劃2023年建成，目前全線箱梁已架設完成。

渝昆高鐵：重慶至昆明高鐵中的川渝段已進入無砟軌道全面施工階段，云南段首座大橋連續(xù)梁已完成施工，橋梁由下部工程向上部工程邁進。